เมื่อปีที่แล้ว จีนได้รวมเส้นทางทะเลอาร์กติกซึ่งเชื่อมโยงจีนกับยุโรป เข้าไว้ในโครงการ BRI เป็นเส้นทางสายไหมขั้วโลก โดยจะใช้ “เส้นทางเดินเรือทะเลสายเหนือ” ซึ่งเป็นช่องทางการจัดส่งระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรแอตแลนติก ตามแนวชายฝั่งทางตอนเหนือของรัสเซีย โดยเป็นทางเลือกหนึ่งที่จะช่วยลดเวลาในการขนส่งจากเซี่ยงไฮ้ไป รอตเตอร์ดัม เมืองท่าหลัก และเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศเนเธอร์แลนด์ เมื่อเทียบกับการเดินทางผ่านช่องแคบมะละกาและคลองสุเอซ ซึ่งเคยกินเวลาถึง ๔๘ วัน จะใช้เวลาลดลงกว่าครึ่งหนึ่งจนเหลือเพียง ๒๐ วันเท่านั้น